Das Projekt „Ökonomisches Assistenzsystem für die Bodenseeschifffahrt“ ist Teil der Smart Green City Konstanz Förderlinie und zeigt, wie digitale Zwillinge und KI-basierte Optimierung zu mehr Nachhaltigkeit und Effizienz auf dem Wasser beitragen können. In einer Kooperation zwischen der HTWG Konstanz, der Universität Konstanz und den Bodensee-Schiffsbetrieben (BSB) entsteht ein System, das den Fahrbetrieb des vollelektrischen Schiffs MS Insel Mainau analysiert und optimiert.
Ein datenbasiertes Modell des Schiffs bildet dafür die Grundlage: Durch die kontinuierliche Erfassung von Umwelt- und Betriebsdaten, darunter Strömung, Windverhältnisse, Batteriestatus und weitere Parameter, wird berechnet, wie sich An- und Ablegemanöver möglichst energieeffizient durchführen lassen. Das Assistenzsystem liefert der Crew Hinweise für das optimale Geschwindigkeitsprofil und den günstigsten Kurs, sodass perspektivisch bis zu 20 Prozent Energie eingespart werden können.
Mit dem Projekt entsteht ein Beispiel dafür, wie akademische Forschung und kommunale Mobilitätsentwicklung zusammenwirken können, um innovative und klimafreundliche Lösungen in die Praxis zu bringen. Die Erkenntnisse lassen sich künftig auch auf weitere Schiffe der Region übertragen und stärken damit die nachhaltige Transformation der Bodenseeschifffahrt. Zugleich zeigt das Projekt, wie aus Kooperationen zwischen Hochschulen, Wirtschaft und Stadt Impulse für neue Anwendungen, zukünftige Forschungsprojekte und einen lebendigen Wissens- und Technologietransfer entstehen.