Bei einer weiter steigenden Bedeutung des Straßengüterverkehrs in der Schweiz und einer erwarteten Zunahme von emissionsfreien LKWs ergibt sich dadurch ein erhöhter Ladebedarf. Die Studie von EBP analysiert aufgrund dessen den Bedarf an Schnell-Ladehubs für E-LKWs bis 2030. Das zukünftige Ladeverhalten der E-LKWs und deren Ladebedürfnisse weisen auf eine Depot-Ladung in der Nacht mit Ladevorgängen an erforderlichen Schnell-Ladehubs hin. Diese zeigen sich in der Studie als entscheidend für die Elektrifizierung des schweren Güterverkehrs in der Schweiz.
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